Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Mégane E-Tech (25 035 €) é 10 006 € mais barato do que o MINI John Cooper Works (35 042 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 45 anúncios de MINI John Cooper Works e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
O Renault Mégane E-Tech vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
MINI John Cooper WorksRenault Mégane E-Tech
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
MINI John Cooper Works
15,67 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 7,3 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,140 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2350 €
Renault Mégane E-Tech
1,28 € / 100 km
Combustível mais comum Elétrico
Consumo médio anunciado 5,8 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência) 0,220 €/kWh
Custo anual estimado (15 000 km) 191 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios MINI John Cooper Works (matrículas 2018–2025) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
MINI John Cooper WorksRenault Mégane E-Tech
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre MINI John Cooper Works vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: MINI John Cooper Works ou Renault Mégane E-Tech?
Em média, o Renault Mégane E-Tech é mais barato: custa cerca de 25 035 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o MINI John Cooper Works custa em média 35 042 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 10 006 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MINI John Cooper Works usado em Portugal?
Um MINI John Cooper Works usado custa em média 35 042 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 45 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Mégane E-Tech usado em Portugal?
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 25 035 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 156 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: MINI John Cooper Works ou Renault Mégane E-Tech?
O Renault Mégane E-Tech tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 15,67 € por 100 km do MINI John Cooper Works (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2159 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de MINI John Cooper Works e de Renault Mégane E-Tech existem em Portugal?
Neste momento encontramos 45 anúncios de MINI John Cooper Works e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MINI John Cooper Works ou Renault Mégane E-Tech?
Em média, os MINI John Cooper Works anunciados em Portugal têm 227 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 182 cv, pelo que o MINI John Cooper Works é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
