Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 531 €
preço médio · matrículas 2018–202548 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7587 €
preço médio · matrículas 2012–201911 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (7587 €) é 27 943 € mais barato do que o MINI John Cooper Works (35 531 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 48 anúncios de MINI John Cooper Works e 11 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

15,85 € / 100 km

9,74 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MINI John Cooper Works (matrículas 2018–2025) e Renault Clio Break (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 531 € | 7587 € |
| Anúncios disponíveis | 48 | 11 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 228 cv | 86 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 7,4 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Segmento | Desportivo | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2012–2019
As dúvidas mais comuns sobre MINI John Cooper Works vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7587 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o MINI John Cooper Works custa em média 35 531 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 27 943 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MINI John Cooper Works usado custa em média 35 531 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 48 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7587 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,74 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 15,85 € por 100 km do MINI John Cooper Works (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 916 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 48 anúncios de MINI John Cooper Works e 11 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MINI John Cooper Works anunciados em Portugal têm 228 cv e os Renault Clio Break têm 86 cv, pelo que o MINI John Cooper Works é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
38 990 €
2020 · 63 620 km · Gasolina · 306 cv
27 500 €
2016 · 63 000 km · Gasolina · 231 cv
18 999 €
2016 · 139 999 km · Gasolina · 231 cv
39 800 €
2025 · 15 930 km · Gasolina · 231 cv
11 000 €
2009 · 139 999 km · Gasolina · 211 cv
20 990 €
2017 · 82 451 km · Gasolina · 231 cv
22 900 €
2015 · 157 000 km · Gasolina · 232 cv
35 900 €
2022 · 15 038 km · Elétrico · 184 cv
35 900 €
2022 · 15 038 km · Gasolina · 231 cv
32 980 €
2024 · 27 622 km · Gasolina · 204 cv
12 500 €
2010 · 165 000 km · Gasolina · 211 cv
14 200 €
2009 · 99 999 km · Gasolina · 211 cv
7950 €
2010 · 286 297 km · Diesel · 86 cv
10 999 €
2019 · 168 609 km · Diesel · 90 cv
4350 €
2011 · 212 000 km · Diesel · 89 cv
3749 €
2010 · 280 000 km · Diesel · 85 cv
6900 €
2012 · 95 794 km · Gasolina · 75 cv
3450 €
2008 · 338 000 km · Diesel · 90 cv
3450 €
2008 · 220 000 km · Gasolina · 101 cv
2850 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 90 cv
6350 €
2012 · 190 000 km · Gasolina · 75 cv
3100 €
2009 · 193 678 km · Gasolina · 75 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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