Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 912 €
preço médio · matrículas 2018–2025111 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
8482 €
preço médio · matrículas 2008–201445 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Qashqai +2 (8482 €) é 19 430 € mais barato do que o MINI Cabrio (27 912 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 111 anúncios de MINI Cabrio e 45 anúncios de Nissan Qashqai +2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,73 € / 100 km

10,64 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MINI Cabrio (matrículas 2018–2025) e Nissan Qashqai +2 (matrículas 2008–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 912 € | 8482 € |
| Anúncios disponíveis | 111 | 45 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,03 % |
| Potência média | 145 cv | 122 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | 5,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2008–2014
30 799 €
2024 · 26 130 km · Gasolina · 136 cv
19 990 €
2019 · 73 352 km · Gasolina · 102 cv
16 000 €
2008 · 20 000 km · Gasolina · 170 cv
18 500 €
2017 · 108 398 km · Diesel · 116 cv
30 799 €
2024 · 26 130 km · Gasolina · 136 cv
22 800 €
2018 · 87 000 km · Gasolina · 136 cv
29 000 €
2019 · 119 000 km · Gasolina · 231 cv
10 950 €
2011 · 172 049 km · Diesel · 112 cv
5000 €
2006 · 96 000 km · Gasolina · 115 cv
16 900 €
2014 · 139 000 km · Gasolina · 122 cv
24 000 €
2021 · 59 000 km · Gasolina · 136 cv
29 950 €
2022 · 100 000 km · Gasolina · 231 cv
18 900 €
2017 · 49 999 km · Diesel · 129 cv
7900 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 131 cv
7490 €
2010 · 199 999 km · Diesel · 105 cv
7750 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
9250 €
2010 · 296 000 km · Diesel · 150 cv
9500 €
2010 · 296 000 km · Diesel · 150 cv
6990 €
2008 · 253 000 km · Diesel · 150 cv
27 500 €
2024 · 28 969 km · Híbrido (Gasolina) · 95 cv
10 000 €
2013 · 224 km · Diesel · 130 cv
8499 €
2011 · 280 000 km · Diesel · 1600 cm³
8400 €
2011 · 299 999 km · Diesel · 129 cv
9750 €
2013 · 179 999 km · Diesel · 1599 cm³
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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