Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 927 €
preço médio · matrículas 2018–2025117 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
54 957 €
preço médio · matrículas 2020–20213 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI 3 Portas (21 927 €) é 33 029 € mais barato do que o Toyota Supra (54 957 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 117 anúncios de MINI 3 Portas e 3 anúncios de Toyota Supra disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,93 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MINI 3 Portas (matrículas 2018–2025) e Toyota Supra (matrículas 2020–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 927 € | 54 957 € |
| Anúncios disponíveis | 117 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,08 % | 0,00 % |
| Potência média | 135 cv | 252 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2020–2021
12 900 €
2012 · 181 000 km · Diesel · 143 cv
11 500 €
2014 · 160 000 km · Diesel · 116 cv
19 900 €
2022 · 21 000 km · Elétrico · 184 cv
24 500 €
2023 · 9000 km · Gasolina · 136 cv
20 990 €
2023 · 31 000 km · Elétrico · 184 cv
13 750 €
2018 · 196 000 km · Gasolina · 136 cv
3000 €
2009 · 417 500 km · Diesel · 110 cv
27 900 €
2022 · 22 400 km · Gasolina · 192 cv
7500 €
2008 · 208 000 km · Diesel · 110 cv
15 950 €
2014 · 101 711 km · Diesel · 170 cv
6799 €
2011 · 241 473 km · Diesel · 112 cv
8400 €
2009 · 168 163 km · Diesel · 110 cv
19 900 €
1986 · 180 000 km · Gasolina · 205 cv
60 500 €
2019 · 37 069 km · Gasolina · 340 cv
52 750 €
2021 · 34 600 km · Gasolina · 258 cv
52 750 €
2021 · 34 600 km · Gasolina · 258 cv
52 750 €
2021 · 39 999 km · Gasolina · 258 cv
15 000 €
1988 · 179 999 km · Gasolina · 225 cv
41 900 €
2026 · 140 000 km · Gasolina · 258 cv
35 000 €
1991 · 118 000 km · Gasolina · 360 cv
4900 €
1988 · 199 999 km · Gasolina · 225 cv
150 000 €
1994 · 49 999 km · Gasolina · 330 cv
42 000 €
1984 · 59 999 km · Gasolina · 140 cv
67 500 €
2000 · 50 000 km · Gasolina · 358 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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