Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o MINI 1000 (8108 €) é 35 291 € mais barato do que o Triumph TR3 (43 399 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 12 anúncios de MINI 1000 e 2 anúncios de Triumph TR3 disponíveis em Portugal.
O MINI 1000 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre MINI 1000 vs Triumph TR3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: MINI 1000 ou Triumph TR3?
Em média, o MINI 1000 é mais barato: custa cerca de 8108 € (matrículas de 1974 a 1990), enquanto o Triumph TR3 custa em média 43 399 € (matrículas de 1961 a 1980). A diferença ronda os 35 291 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MINI 1000 usado em Portugal?
Um MINI 1000 usado custa em média 8108 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1974 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph TR3 usado em Portugal?
Um Triumph TR3 usado custa em média 43 399 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1961 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de MINI 1000 e de Triumph TR3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 12 anúncios de MINI 1000 e 2 anúncios de Triumph TR3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MINI 1000 ou Triumph TR3?
Em média, os MINI 1000 anunciados em Portugal têm 120 cv e os Triumph TR3 têm 99 cv, pelo que o MINI 1000 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
