Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 850 (3777 €) é 3472 € mais barato do que o Microcar M-8 (7250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Microcar M-8 e 10 anúncios de Volvo 850 disponíveis em Portugal.
O Volvo 850 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
M-87250 €
Mais barato de comprar
8503777 €
M-81 anúncios
Mais oferta no mercado
85010 anúncios
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
As dúvidas mais comuns sobre Microcar M-8 vs Volvo 850, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Microcar M-8 ou Volvo 850?
Em média, o Volvo 850 é mais barato: custa cerca de 3777 € (matrículas de 1994 a 1996), enquanto o Microcar M-8 custa em média 7250 € (matrículas de 2013). A diferença ronda os 3472 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Microcar M-8 usado em Portugal?
Um Microcar M-8 usado custa em média 7250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 850 usado em Portugal?
Um Volvo 850 usado custa em média 3777 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994 a 1996. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Microcar M-8 e de Volvo 850 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Microcar M-8 e 10 anúncios de Volvo 850 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
