Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Suzuki Santana (6335 €) é 14 479 € mais barato do que o MG ZS (20 815 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 121 anúncios de MG ZS e 2 anúncios de Suzuki Santana disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre MG ZS e Suzuki Santana
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre MG ZS vs Suzuki Santana, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: MG ZS ou Suzuki Santana?
Em média, o Suzuki Santana é mais barato: custa cerca de 6335 € (matrículas de 1988 a 1998), enquanto o MG ZS custa em média 20 815 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 14 479 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MG ZS usado em Portugal?
Um MG ZS usado custa em média 20 815 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 121 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Suzuki Santana usado em Portugal?
Um Suzuki Santana usado custa em média 6335 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de MG ZS e de Suzuki Santana existem em Portugal?
Neste momento encontramos 121 anúncios de MG ZS e 2 anúncios de Suzuki Santana disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MG ZS ou Suzuki Santana?
Em média, os MG ZS anunciados em Portugal têm 137 cv e os Suzuki Santana têm 55 cv, pelo que o MG ZS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
