Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

9409 €
preço médio · matrículas 2002–20049 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
10 025 €
preço médio · matrículas 2012–201642 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MG TF (9409 €) é 616 € mais barato do que o Peugeot 508 RXH (10 025 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de MG TF e 42 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,86 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MG TF (matrículas 2002–2004) e Peugeot 508 RXH (matrículas 2012–2016) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9409 € | 10 025 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 42 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,03 % |
| Potência média | 117 cv | 196 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido |
| Consumo médio anunciado | 8,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2002–2004

Matrículas 2012–2016
8500 €
2005 · 116 500 km · Gasolina · 116 cv
8750 €
2004 · 92 033 km · Gasolina · 116 cv
9500 €
2003 · 168 512 km · Gasolina · 115 cv
6450 €
2002 · 139 999 km · Gasolina · 115 cv
11 500 €
2003 · 19 999 km · Gasolina · 114 cv
6450 €
2002 · 135 000 km · Gasolina · 115 cv
7500 €
1997 · 160 000 km · Gasolina · 1800 cm³
9900 €
2004 · 64 000 km · Gasolina · 116 cv
9990 €
2006 · 108 960 km · Gasolina · 136 cv
11 480 €
2003 · 105 000 km · Gasolina · 116 cv
6490 €
2003 · 110 000 km · Gasolina · 115 cv
7900 €
2012 · 340 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
5950 €
2013 · 275 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
6150 €
2015 · 211 500 km · Híbrido · Coimbra
9750 €
2014 · 186 356 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
12 900 €
2016 · 212 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 990 €
2013 · 190 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
9900 €
2012 · 244 121 km · Híbrido · 200 cv
13 250 €
2015 · 223 000 km · Diesel · 180 cv
5950 €
2012 · 244 121 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
17 500 €
2016 · 166 000 km · Diesel · 180 cv
17 000 €
2016 · 166 000 km · Diesel · 180 cv
6900 €
2013 · 227 000 km · Híbrido · 200 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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