Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 25 (4755 €) é 38 144 € mais barato do que o MG MGS6 (42 900 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de MG MGS6 e 2 anúncios de Renault 25 disponíveis em Portugal.
O Renault 25 vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre MG MGS6 vs Renault 25, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: MG MGS6 ou Renault 25?
Em média, o Renault 25 é mais barato: custa cerca de 4755 € (matrículas de 1985 a 2003), enquanto o MG MGS6 custa em média 42 900 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 38 144 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MG MGS6 usado em Portugal?
Um MG MGS6 usado custa em média 42 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault 25 usado em Portugal?
Um Renault 25 usado custa em média 4755 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de MG MGS6 e de Renault 25 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de MG MGS6 e 2 anúncios de Renault 25 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MG MGS6 ou Renault 25?
Em média, os MG MGS6 anunciados em Portugal têm 244 cv e os Renault 25 têm 41 cv, pelo que o MG MGS6 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
