Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 901 €
preço médio · matrículas 2022–202534 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 445 €
preço médio · matrículas 2019–20262215 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 2008 (19 445 €) é 2455 € mais barato do que o MG MG5 (21 901 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 34 anúncios de MG MG5 e 2215 anúncios de Peugeot 2008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,49 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MG MG5 (matrículas 2022–2025) e Peugeot 2008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 901 € | 19 445 € |
| Anúncios disponíveis | 34 | 2215 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 1,96 % |
| Potência média | 164 cv | 111 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2025

Matrículas 2019–2026
19 950 €
2023 · 66 000 km · Elétrico · 177 cv
19 950 €
2023 · 66 000 km · Elétrico · 177 cv
19 950 €
2023 · 66 000 km · Elétrico · 177 cv
23 490 €
2022 · 63 591 km · Elétrico · 156 cv
23 490 €
2022 · 63 591 km · Elétrico · 156 cv
25 900 €
2024 · 18 600 km · Elétrico · 156 cv
22 900 €
2023 · 23 600 km · Elétrico · 156 cv
24 990 €
2023 · 57 000 km · Elétrico · 156 cv
24 990 €
2023 · 57 000 km · Elétrico · 156 cv
25 490 €
2023 · 75 187 km · Elétrico · 156 cv
25 900 €
2024 · 18 600 km · Elétrico · 156 cv
24 490 €
2022 · 61 468 km · Elétrico · 156 cv
20 999 €
2025 · 23 048 km · Gasolina · 102 cv
17 990 €
2021 · 114 509 km · Gasolina · 130 cv
11 990 €
2016 · 126 125 km · Diesel · 100 cv
18 490 €
2021 · 65 566 km · Elétrico · 136 cv
16 749 €
2021 · 72 888 km · Gasolina · 130 cv
10 489 €
2019 · 62 185 km · Gasolina · 130 cv
12 999 €
2017 · 65 146 km · Gasolina · 110 cv
18 997 €
2022 · 73 973 km · Gasolina · 130 cv
16 500 €
2022 · 76 561 km · Gasolina · 130 cv
16 400 €
2022 · 81 281 km · Gasolina · 130 cv
14 990 €
2020 · 57 050 km · Gasolina · 100 cv
18 490 €
2024 · 35 000 km · Gasolina · 100 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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