Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 746 €
preço médio · matrículas 2021–202676 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 139 €
preço médio · matrículas 2018–202578 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI 5 Portas (20 139 €) é 4607 € mais barato do que o MG EHS (24 746 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de MG EHS e 78 anúncios de MINI 5 Portas disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


7,50 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MG EHS (matrículas 2021–2026) e MINI 5 Portas (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 746 € | 20 139 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 78 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,04 % |
| Potência média | 248 cv | 120 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2018–2025
32 999 €
2025 · 26 497 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 999 €
2025 · 20 284 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
25 999 €
2021 · 37 786 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 284 cv
21 900 €
2023 · 131 480 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
36 000 €
2025 · 3317 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
32 999 €
2025 · 19 754 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 999 €
2025 · 10 120 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 750 €
2025 · 9000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
32 999 €
2025 · 13 432 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 999 €
2025 · 14 565 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 999 €
2025 · 11 110 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 999 €
2025 · 16 189 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
7250 €
2013 · 250 576 km · Diesel · 116 cv
13 900 €
2015 · 178 067 km · Diesel · 116 cv
9300 €
2016 · 101 990 km · Diesel · 95 cv
32 900 €
2025 · 28 280 km · Gasolina · 136 cv
10 950 €
2015 · 160 000 km · Diesel · 95 cv
11 500 €
2015 · 167 200 km · Diesel · 116 cv
27 500 €
2024 · 20 651 km · Gasolina · 136 cv
8900 €
2013 · 184 000 km · Diesel · 116 cv
13 490 €
2019 · 199 185 km · Diesel · 95 cv
12 000 €
2016 · 143 474 km · Diesel · 116 cv
14 950 €
2015 · 170 000 km · Diesel · 170 cv
16 490 €
2018 · 124 072 km · Diesel · 116 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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