Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Clio Sport Tourer (9809 €) é 28 068 € mais barato do que o Mercedes-Benz Vito (37 877 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 88 anúncios de Mercedes-Benz Vito e 138 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis em Portugal.
O Renault Clio Sport Tourer vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Mercedes-Benz VitoRenault Clio Sport Tourer
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mercedes-Benz Vito
16,92 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 8,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,103 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2537 €
Renault Clio Sport Tourer
7,39 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 3,5 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,103 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1108 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz Vito (matrículas 2019–2026) e Renault Clio Sport Tourer (matrículas 2014–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Mercedes-Benz VitoRenault Clio Sport Tourer
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz Vito vs Renault Clio Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mercedes-Benz Vito ou Renault Clio Sport Tourer?
Em média, o Renault Clio Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 9809 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o Mercedes-Benz Vito custa em média 37 877 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 28 068 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mercedes-Benz Vito usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz Vito usado custa em média 37 877 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 88 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Clio Sport Tourer usado em Portugal?
Um Renault Clio Sport Tourer usado custa em média 9809 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 138 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Mercedes-Benz Vito ou Renault Clio Sport Tourer?
O Renault Clio Sport Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,39 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 3,5 L/100 km), contra 16,92 € por 100 km do Mercedes-Benz Vito (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1429 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Mercedes-Benz Vito e de Renault Clio Sport Tourer existem em Portugal?
Neste momento encontramos 88 anúncios de Mercedes-Benz Vito e 138 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mercedes-Benz Vito ou Renault Clio Sport Tourer?
Em média, os Mercedes-Benz Vito anunciados em Portugal têm 130 cv e os Renault Clio Sport Tourer têm 91 cv, pelo que o Mercedes-Benz Vito é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
