Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

38 214 €
preço médio · matrículas 2019–202641 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 576 €
preço médio · matrículas 2012–201310 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Roadster (13 576 €) é 24 638 € mais barato do que o Mercedes-Benz Sprinter (38 214 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 41 anúncios de Mercedes-Benz Sprinter e 10 anúncios de MINI Roadster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,93 € / 100 km

12,71 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz Sprinter (matrículas 2019–2026) e MINI Roadster (matrículas 2012–2013) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 38 214 € | 13 576 € |
| Anúncios disponíveis | 41 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 150 cv | 164 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 8,9 L/100 km | 6,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2012–2013
23 500 €
2016 · 121 264 km · Diesel · 163 cv
38 990 €
2023 · 68 580 km · Diesel · 150 cv
31 900 €
2021 · 160 000 km · Diesel · 170 cv
19 990 €
2011 · 141 687 km · Diesel · 163 cv
9500 €
2006 · 349 999 km · Diesel · 128 cv
19 990 €
2011 · 141 687 km · Diesel · 163 cv
32 900 €
2022 · 148 747 km · Diesel · 150 cv
19 990 €
2011 · 141 687 km · Diesel · 163 cv
28 990 €
2023 · 184 000 km · Diesel · 170 cv
28 990 €
2023 · 184 000 km · Elétrico · 116 cv
28 990 €
2021 · 181 984 km · Elétrico · 116 cv
39 900 €
2022 · 96 150 km · Diesel · 163 cv
14 950 €
2012 · 135 000 km · Gasolina · 184 cv
13 490 €
2012 · 140 000 km · Gasolina · 184 cv
7950 €
2013 · 230 000 km · Gasolina · 122 cv
10 500 €
2012 · 140 000 km · Gasolina · 184 cv
17 000 €
2012 · 137 050 km · Diesel · 153 cv
12 900 €
2013 · 175 000 km · Diesel · 143 cv
13 490 €
2012 · 142 000 km · Gasolina · 184 cv
13 500 €
2012 · 194 000 km · Diesel · 143 cv
13 700 €
2012 · 139 999 km · Gasolina · 184 cv
15 000 €
2012 · 109 999 km · Gasolina · 184 cv
13 500 €
2012 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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