Mercedes-Benz GLK 250 vs Renault Talisman Sport Tourer
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Talisman Sport Tourer (14 482 €) é 4008 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLK 250 (18 490 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Mercedes-Benz GLK 250 e 19 anúncios de Renault Talisman Sport Tourer disponíveis em Portugal.
O Renault Talisman Sport Tourer vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mercedes-Benz GLK 250
14,81 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 7,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,086 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2221 €
Renault Talisman Sport Tourer
9,60 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,6 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,086 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1439 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLK 250 (matrículas 2010–2014) e Renault Talisman Sport Tourer (matrículas 2016–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Mercedes-Benz GLK 250Renault Talisman Sport Tourer
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLK 250 vs Renault Talisman Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mercedes-Benz GLK 250 ou Renault Talisman Sport Tourer?
Em média, o Renault Talisman Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 14 482 € (matrículas de 2016 a 2021), enquanto o Mercedes-Benz GLK 250 custa em média 18 490 € (matrículas de 2010 a 2014). A diferença ronda os 4008 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mercedes-Benz GLK 250 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz GLK 250 usado custa em média 18 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Talisman Sport Tourer usado em Portugal?
Um Renault Talisman Sport Tourer usado custa em média 14 482 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Mercedes-Benz GLK 250 ou Renault Talisman Sport Tourer?
O Renault Talisman Sport Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,60 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 14,81 € por 100 km do Mercedes-Benz GLK 250 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 782 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Mercedes-Benz GLK 250 e de Renault Talisman Sport Tourer existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Mercedes-Benz GLK 250 e 19 anúncios de Renault Talisman Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mercedes-Benz GLK 250 ou Renault Talisman Sport Tourer?
Em média, os Mercedes-Benz GLK 250 anunciados em Portugal têm 204 cv e os Renault Talisman Sport Tourer têm 125 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLK 250 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
