Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

51 024 €
preço médio · matrículas 2019–2026359 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
26 239 €
preço médio · matrículas 2017–2024130 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Arteon (26 239 €) é 24 784 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (51 024 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 359 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 130 anúncios de Volkswagen Arteon disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,45 € / 100 km

10,19 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) e Volkswagen Arteon (matrículas 2017–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 51 024 € | 26 239 € |
| Anúncios disponíveis | 359 | 130 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,27 % | 0,08 % |
| Potência média | 313 cv | 176 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2017–2024
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 300 vs Volkswagen Arteon, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen Arteon é mais barato: custa cerca de 26 239 € (matrículas de 2017 a 2024), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 51 024 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 24 784 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 51 024 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 359 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Arteon usado custa em média 26 239 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 130 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volkswagen Arteon tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,19 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 10,45 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 300 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 39 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 359 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 130 anúncios de Volkswagen Arteon disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLC 300 anunciados em Portugal têm 313 cv e os Volkswagen Arteon têm 176 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
40 400 €
2022 · 85 485 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
49 900 €
2022 · 59 293 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
42 999 €
2022 · 46 102 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
49 500 €
2022 · 49 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
49 500 €
2022 · 43 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
42 800 €
2021 · 61 773 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
40 980 €
2022 · 72 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
49 950 €
2022 · 115 000 km · Híbrido Plug-In · 319 cv
37 490 €
2021 · 89 153 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
43 990 €
2021 · 121 572 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
32 999 €
2022 · 46 102 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
69 900 €
2025 · 23 000 km · Diesel · 269 cv
19 950 €
2017 · 172 000 km · Diesel · 150 cv
21 450 €
2018 · 121 339 km · Diesel · 190 cv
24 750 €
2019 · 92 519 km · Diesel · 190 cv
25 490 €
2021 · 89 999 km · Diesel · 150 cv
25 490 €
2021 · 80 920 km · Diesel · 150 cv
15 500 €
2018 · 362 339 km · Diesel · 150 cv
15 500 €
2018 · 320 505 km · Diesel · 150 cv
25 490 €
2021 · 80 920 km · Diesel · 200 cv
25 490 €
2021 · 80 920 km · Diesel · 150 cv
25 990 €
2021 · 160 842 km · Diesel · 150 cv
22 000 €
2021 · 130 868 km · Diesel · 150 cv
23 990 €
2021 · 122 500 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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