Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

50 802 €
preço médio · matrículas 2019–2026340 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
10 383 €
preço médio · matrículas 2011–20142 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Verso-S (10 383 €) é 40 418 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (50 802 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 340 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 2 anúncios de Toyota Verso-S disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,00 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) e Toyota Verso-S (matrículas 2011–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 50 802 € | 10 383 € |
| Anúncios disponíveis | 340 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,27 % | 0,00 % |
| Potência média | 313 cv | 90 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2011–2014
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 300 vs Toyota Verso-S, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Verso-S é mais barato: custa cerca de 10 383 € (matrículas de 2011 a 2014), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 50 802 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 40 418 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 50 802 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 340 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Verso-S usado custa em média 10 383 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 340 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 2 anúncios de Toyota Verso-S disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLC 300 anunciados em Portugal têm 313 cv e os Toyota Verso-S têm 90 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
38 900 €
2022 · 129 999 km · Híbrido plugin · 306 cv
52 900 €
2022 · 112 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
49 900 €
2023 · 168 873 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
75 990 €
2025 · 13 681 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
43 750 €
2022 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
48 500 €
2022 · 66 093 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
38 900 €
2022 · 128 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
44 900 €
2022 · 156 333 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
40 990 €
2021 · 69 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
35 990 €
2020 · 159 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
77 990 €
2025 · 14 974 km · Híbrido Plug-In · 197 cv
48 900 €
2021 · 86 627 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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