Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

50 836 €
preço médio · matrículas 2019–2026341 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 402 €
preço médio · matrículas 2018–202556 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Aygo (12 402 €) é 38 433 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (50 836 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 341 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 56 anúncios de Toyota Aygo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,80 € / 100 km

9,90 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) e Toyota Aygo (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 50 836 € | 12 402 € |
| Anúncios disponíveis | 341 | 56 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,28 % | 0,05 % |
| Potência média | 312 cv | 70 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | 4,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 300 vs Toyota Aygo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Aygo é mais barato: custa cerca de 12 402 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 50 836 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 38 433 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 50 836 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 341 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Aygo usado custa em média 12 402 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 56 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota Aygo tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,90 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 11,80 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 300 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 284 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 341 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 56 anúncios de Toyota Aygo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLC 300 anunciados em Portugal têm 312 cv e os Toyota Aygo têm 70 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
65 000 €
2024 · 25 422 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
57 990 €
2023 · 153 848 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
33 787 €
2021 · 111 623 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
76 400 €
2026 · 1000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
39 400 €
2022 · 73 098 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
72 000 €
2025 · 2025 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
44 890 €
2022 · 52 794 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
48 999 €
2021 · 33 375 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
40 000 €
2019 · 109 999 km · Diesel · 245 cv
49 799 €
2021 · 104 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
36 950 €
2022 · 122 500 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
36 490 €
2021 · 148 500 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
3950 €
2007 · 159 999 km · Gasolina · 68 cv
7400 €
2012 · 170 000 km · Gasolina · 68 cv
3200 €
2006 · 169 999 km · Gasolina · 80 cv
3950 €
2007 · 156 000 km · Gasolina · 68 cv
6250 €
2011 · 50 087 km · Gasolina · 68 cv
3750 €
2007 · 249 999 km · Gasolina · 68 cv
2990 €
2006 · 299 999 km · Gasolina · 70 cv
6490 €
2010 · 57 000 km · Gasolina · 68 cv
11 950 €
2021 · 38 540 km · Gasolina · 72 cv
11 400 €
2017 · 86 221 km · Gasolina · 69 cv
5250 €
2010 · 163 000 km · Gasolina · 68 cv
10 900 €
2017 · 30 000 km · Gasolina · 69 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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