Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

50 836 €
preço médio · matrículas 2019–2026341 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 275 €
preço médio · matrículas 2018–2025153 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Leon ST (18 275 €) é 32 561 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (50 836 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 341 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 153 anúncios de SEAT Leon ST disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,53 € / 100 km

9,66 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) e SEAT Leon ST (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 50 836 € | 18 275 € |
| Anúncios disponíveis | 341 | 153 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,28 % | 0,13 % |
| Potência média | 312 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 4,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 300 vs SEAT Leon ST, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o SEAT Leon ST é mais barato: custa cerca de 18 275 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 50 836 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 32 561 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 50 836 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 341 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SEAT Leon ST usado custa em média 18 275 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 153 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O SEAT Leon ST tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,66 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,3 L/100 km), contra 11,53 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 300 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 280 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 341 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 153 anúncios de SEAT Leon ST disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLC 300 anunciados em Portugal têm 312 cv e os SEAT Leon ST têm 138 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
58 900 €
2024 · 31 577 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
48 400 €
2022 · 82 104 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
48 899 €
2021 · 88 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
47 850 €
2022 · 65 066 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
39 950 €
2020 · 158 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
74 900 €
2025 · 20 000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
48 400 €
2022 · 82 104 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
38 600 €
2022 · 99 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
65 950 €
2024 · 45 890 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
39 990 €
2022 · 68 507 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
65 950 €
2024 · 49 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 312 cv
45 850 €
2020 · 89 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
8200 €
2014 · 194 000 km · Diesel · 105 cv
13 500 €
2018 · 171 726 km · Diesel · 110 cv
15 400 €
2015 · 202 000 km · Diesel · 184 cv
12 850 €
2017 · 140 000 km · Diesel · 115 cv
13 990 €
2020 · 167 800 km · Diesel · 115 cv
28 999 €
2025 · 39 184 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
29 499 €
2025 · 29 117 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
9950 €
2016 · 198 500 km · Diesel · 110 cv
15 900 €
2015 · 160 000 km · Diesel · 184 cv
20 450 €
2024 · 68 849 km · Diesel · 115 cv
28 499 €
2025 · 38 408 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
12 900 €
2016 · 126 000 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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