Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

50 905 €
preço médio · matrículas 2019–2026369 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
14 964 €
preço médio · matrículas 2017–2024360 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane Sport Tourer (14 964 €) é 35 941 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (50 905 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 369 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 360 anúncios de Renault Mégane Sport Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,12 € / 100 km

8,88 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) e Renault Mégane Sport Tourer (matrículas 2017–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 50 905 € | 14 964 € |
| Anúncios disponíveis | 369 | 360 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,27 % | 0,29 % |
| Potência média | 313 cv | 115 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 4,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2017–2024
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 300 vs Renault Mégane Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Mégane Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 14 964 € (matrículas de 2017 a 2024), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 50 905 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 35 941 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 50 905 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 369 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane Sport Tourer usado custa em média 14 964 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 360 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Mégane Sport Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,88 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,2 L/100 km), contra 10,12 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 300 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 185 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 369 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 360 anúncios de Renault Mégane Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLC 300 anunciados em Portugal têm 313 cv e os Renault Mégane Sport Tourer têm 115 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
79 990 €
2025 · 48 921 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
48 000 €
2021 · 32 607 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
64 990 €
2021 · 90 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
37 900 €
2020 · 79 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
37 900 €
2020 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
37 900 €
2020 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
52 900 €
2022 · 98 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
34 999 €
2021 · 281 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
47 950 €
2022 · 89 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
48 250 €
2022 · 119 999 km · Híbrido plugin · 319 cv
32 900 €
2022 · 148 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
47 950 €
2022 · 84 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
5000 €
2011 · 255 km · Diesel · 110 cv
11 500 €
2017 · 250 000 km · Diesel · 165 cv
14 490 €
2022 · 187 200 km · Diesel · 115 cv
12 500 €
2019 · 275 000 km · Diesel · 115 cv
13 990 €
2022 · 157 896 km · Gasolina · 140 cv
7990 €
2013 · 194 177 km · Diesel · 110 cv
5200 €
2010 · 198 000 km · Diesel · 110 cv
5600 €
2013 · 212 000 km · Diesel · 110 cv
3600 €
2011 · 218 433 km · Diesel · 90 cv
9900 €
2016 · 221 673 km · Diesel · 110 cv
13 250 €
2017 · 172 042 km · Diesel · 110 cv
13 900 €
2017 · 197 000 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.