Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

51 108 €
preço médio · matrículas 2019–2026354 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 750 €
preço médio · matrículas 2021–2025186 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Arkana (24 750 €) é 26 358 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (51 108 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 354 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 186 anúncios de Renault Arkana disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,60 € / 100 km

11,30 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) e Renault Arkana (matrículas 2021–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 51 108 € | 24 750 € |
| Anúncios disponíveis | 354 | 186 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,28 % | 0,20 % |
| Potência média | 313 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 5,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2021–2025
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 300 vs Renault Arkana, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Arkana é mais barato: custa cerca de 24 750 € (matrículas de 2021 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 51 108 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 26 358 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 51 108 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 354 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Arkana usado custa em média 24 750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 186 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLC 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,60 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 11,30 € por 100 km do Renault Arkana (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 104 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 354 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 186 anúncios de Renault Arkana disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLC 300 anunciados em Portugal têm 313 cv e os Renault Arkana têm 141 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
40 980 €
2022 · 72 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
49 999 €
2022 · 85 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
43 990 €
2021 · 121 572 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
32 999 €
2022 · 46 102 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
49 950 €
2022 · 115 000 km · Híbrido Plug-In · 319 cv
69 900 €
2025 · 23 000 km · Diesel · 269 cv
37 990 €
2021 · 89 153 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
49 999 €
2022 · 85 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
82 500 €
2026 · 3670 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
48 500 €
2022 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
37 990 €
2021 · 89 153 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
46 990 €
2021 · 59 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
22 999 €
2022 · 69 109 km · Gasolina · 140 cv
25 900 €
2022 · 47 789 km · Gasolina · 143 cv
19 999 €
2022 · 29 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 145 cv
18 750 €
2023 · 80 000 km · Gasolina · 140 cv
19 500 €
2021 · 109 000 km · Híbrido (Gasolina) · 143 cv
21 948 €
2023 · 110 000 km · Híbrido (Gasolina) · 143 cv
19 990 €
2023 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 145 cv
25 900 €
2021 · 49 099 km · Gasolina · 140 cv
25 900 €
2021 · 49 099 km · Gasolina · 140 cv
28 990 €
2024 · 89 245 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
17 500 €
2023 · 110 245 km · Híbrido · 145 cv
17 500 €
2023 · 110 245 km · Gasolina · 143 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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