Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

50 782 €
preço médio · matrículas 2019–2026350 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 600 €
preço médio · matrículas 2019–2026485 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 308 SW (18 600 €) é 32 182 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (50 782 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 350 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 485 anúncios de Peugeot 308 SW disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,82 € / 100 km

8,29 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 308 SW (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 50 782 € | 18 600 € |
| Anúncios disponíveis | 350 | 485 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,27 % | 0,36 % |
| Potência média | 314 cv | 127 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 4,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 300 vs Peugeot 308 SW, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 308 SW é mais barato: custa cerca de 18 600 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 50 782 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 32 182 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 50 782 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 350 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 308 SW usado custa em média 18 600 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 485 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 308 SW tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,29 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 9,82 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 300 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 229 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 350 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 485 anúncios de Peugeot 308 SW disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLC 300 anunciados em Portugal têm 314 cv e os Peugeot 308 SW têm 127 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
36 500 €
2021 · 175 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
59 490 €
2024 · 50 924 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
38 000 €
2021 · 96 587 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
35 980 €
2021 · 72 915 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
71 900 €
2025 · 41 397 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
68 490 €
2023 · 76 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
64 990 €
2023 · 133 756 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
79 990 €
2025 · 48 921 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
45 900 €
2021 · 62 413 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
70 000 €
2025 · 18 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
39 800 €
2022 · 74 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
37 900 €
2020 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
15 590 €
2023 · 115 000 km · Gasolina · 130 cv
15 590 €
2023 · 97 821 km · Gasolina · 130 cv
20 990 €
2024 · 39 716 km · Gasolina · 130 cv
7800 €
2020 · 168 500 km · Diesel · 102 cv
8500 €
2017 · 180 000 km · Diesel · 120 cv
7000 €
2015 · 180 000 km · Diesel · 120 cv
9748 €
2019 · 168 794 km · Diesel · 102 cv
12 000 €
2021 · 129 182 km · Diesel · 130 cv
19 980 €
2024 · 12 904 km · Gasolina · 130 cv
12 999 €
2020 · 103 332 km · Gasolina · 130 cv
16 200 €
2023 · 94 000 km · Gasolina · 130 cv
24 900 €
2024 · 50 380 km · Gasolina · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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