Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

50 729 €
preço médio · matrículas 2019–2026339 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 583 €
preço médio · matrículas 2012–201414 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Roadster (13 583 €) é 37 146 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (50 729 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 339 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 14 anúncios de MINI Roadster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,69 € / 100 km

10,35 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) e MINI Roadster (matrículas 2012–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 50 729 € | 13 583 € |
| Anúncios disponíveis | 339 | 14 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,28 % | 0,01 % |
| Potência média | 313 cv | 153 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2012–2014
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 300 vs MINI Roadster, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MINI Roadster é mais barato: custa cerca de 13 583 € (matrículas de 2012 a 2014), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 50 729 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 37 146 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 50 729 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 339 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI Roadster usado custa em média 13 583 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O MINI Roadster tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,35 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 10,69 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 300 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 50 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 339 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 14 anúncios de MINI Roadster disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLC 300 anunciados em Portugal têm 313 cv e os MINI Roadster têm 153 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
39 990 €
2020 · 81 281 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
80 990 €
2026 · 9 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
79 900 €
2025 · 49 000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
64 000 €
2024 · 45 399 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
66 000 €
2026 · 9395 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
39 900 €
2022 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
67 500 €
2024 · 23 740 km · Diesel · 269 cv
38 990 €
2021 · 90 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
44 500 €
2022 · 146 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
58 900 €
2024 · 31 577 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
26 250 €
2021 · 259 700 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
47 700 €
2023 · 162 417 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
9800 €
2012 · 122 000 km · Gasolina · 180 cv
14 900 €
2012 · 129 999 km · Diesel · 150 cv
14 750 €
2012 · 119 999 km · Diesel · 143 cv
10 999 €
2014 · 129 000 km · Diesel · 143 cv
14 250 €
2014 · 119 999 km · Diesel · 143 cv
14 250 €
2014 · 114 700 km · Diesel · 143 cv
12 600 €
2012 · 164 000 km · Gasolina · 184 cv
11 350 €
2012 · 257 500 km · Diesel · 143 cv
17 000 €
2012 · 137 050 km · Diesel · 153 cv
13 500 €
2012 · 194 000 km · Diesel · 143 cv
14 750 €
2012 · 149 999 km · Gasolina · 184 cv
13 500 €
2012 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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