Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

51 108 €
preço médio · matrículas 2019–2026354 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 302 €
preço médio · matrículas 2018–202534 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Mini (29 302 €) é 21 806 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (51 108 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 354 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 34 anúncios de MINI Mini disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,46 € / 100 km

11,24 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) e MINI Mini (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 51 108 € | 29 302 € |
| Anúncios disponíveis | 354 | 34 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,28 % | 0,03 % |
| Potência média | 313 cv | 143 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 300 vs MINI Mini, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MINI Mini é mais barato: custa cerca de 29 302 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 51 108 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 21 806 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 51 108 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 354 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI Mini usado custa em média 29 302 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLC 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,46 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 5,4 L/100 km), contra 11,24 € por 100 km do MINI Mini (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 115 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 354 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 e 34 anúncios de MINI Mini disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLC 300 anunciados em Portugal têm 313 cv e os MINI Mini têm 143 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
47 900 €
2022 · 93 000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
49 500 €
2021 · 81 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
46 900 €
2020 · 104 293 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
49 750 €
2022 · 39 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
38 490 €
2021 · 127 812 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
42 900 €
2020 · 109 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
78 990 €
2024 · 37 009 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
49 980 €
2022 · 111 242 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
67 490 €
2023 · 133 440 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
49 500 €
2021 · 81 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
49 500 €
2021 · 89 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
41 000 €
2021 · 117 000 km · Híbrido Plug-In · 198 cv
12 900 €
2017 · 181 891 km · Diesel · 95 cv
24 900 €
2021 · 24 500 km · Gasolina · 136 cv
13 990 €
2014 · 138 737 km · Diesel · 112 cv
15 900 €
2015 · 144 800 km · Diesel · 116 cv
13 950 €
2016 · 107 120 km · Diesel · 95 cv
11 390 €
2011 · 174 000 km · Gasolina · 184 cv
5250 €
2009 · 250 703 km · Diesel · 110 cv
11 890 €
2016 · 144 331 km · Diesel · 95 cv
8400 €
2009 · 168 163 km · Diesel · 110 cv
28 490 €
2024 · 8683 km · Elétrico · 184 cv
9990 €
2010 · 241 260 km · Diesel · 110 cv
34 950 €
2024 · 12 132 km · Elétrico · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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