Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mercedes-Benz GLC 250 (34 633 €) é 12 366 € mais barato do que o Peugeot e-Rifter (47 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 119 anúncios de Mercedes-Benz GLC 250 e 2 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis em Portugal.
O Mercedes-Benz GLC 250 vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mercedes-Benz GLC 250
12,03 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 6,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1805 €
Peugeot e-Rifter
1,28 € / 100 km
Combustível mais comum Elétrico
Consumo médio anunciado 5,8 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência) 0,220 €/kWh
Custo anual estimado (15 000 km) 191 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 250 (matrículas 2015–2019) e Peugeot e-Rifter (matrículas de 2025) nas plataformas de venda portuguesas
Mercedes-Benz GLC 250Peugeot e-Rifter
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 250 vs Peugeot e-Rifter, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mercedes-Benz GLC 250 ou Peugeot e-Rifter?
Em média, o Mercedes-Benz GLC 250 é mais barato: custa cerca de 34 633 € (matrículas de 2015 a 2019), enquanto o Peugeot e-Rifter custa em média 47 000 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 12 366 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mercedes-Benz GLC 250 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz GLC 250 usado custa em média 34 633 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 119 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot e-Rifter usado em Portugal?
Um Peugeot e-Rifter usado custa em média 47 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Mercedes-Benz GLC 250 ou Peugeot e-Rifter?
O Peugeot e-Rifter tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 12,03 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 250 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1613 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Mercedes-Benz GLC 250 e de Peugeot e-Rifter existem em Portugal?
Neste momento encontramos 119 anúncios de Mercedes-Benz GLC 250 e 2 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mercedes-Benz GLC 250 ou Peugeot e-Rifter?
Em média, os Mercedes-Benz GLC 250 anunciados em Portugal têm 204 cv e os Peugeot e-Rifter têm 136 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 250 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
