Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volkswagen T-Roc Cabrio (30 105 €) é 18 562 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 220 (48 667 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 91 anúncios de Mercedes-Benz GLC 220 e 27 anúncios de Volkswagen T-Roc Cabrio disponíveis em Portugal.
O Volkswagen T-Roc Cabrio vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Mercedes-Benz GLC 220Volkswagen T-Roc Cabrio
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mercedes-Benz GLC 220
12,45 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,9 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,120 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1867 €
Volkswagen T-Roc Cabrio
12,16 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 6,0 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,027 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1824 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 220 (matrículas 2018–2025) e Volkswagen T-Roc Cabrio (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Mercedes-Benz GLC 220Volkswagen T-Roc Cabrio
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 220 vs Volkswagen T-Roc Cabrio, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mercedes-Benz GLC 220 ou Volkswagen T-Roc Cabrio?
Em média, o Volkswagen T-Roc Cabrio é mais barato: custa cerca de 30 105 € (matrículas de 2020 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz GLC 220 custa em média 48 667 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 18 562 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mercedes-Benz GLC 220 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz GLC 220 usado custa em média 48 667 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 91 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volkswagen T-Roc Cabrio usado em Portugal?
Um Volkswagen T-Roc Cabrio usado custa em média 30 105 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Mercedes-Benz GLC 220 ou Volkswagen T-Roc Cabrio?
O Volkswagen T-Roc Cabrio tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,16 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,0 L/100 km), contra 12,45 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 220 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 42 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Mercedes-Benz GLC 220 e de Volkswagen T-Roc Cabrio existem em Portugal?
Neste momento encontramos 91 anúncios de Mercedes-Benz GLC 220 e 27 anúncios de Volkswagen T-Roc Cabrio disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mercedes-Benz GLC 220 ou Volkswagen T-Roc Cabrio?
Em média, os Mercedes-Benz GLC 220 anunciados em Portugal têm 185 cv e os Volkswagen T-Roc Cabrio têm 141 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 220 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
