Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

48 652 €
preço médio · matrículas 2018–202594 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9771 €
preço médio · matrículas 2014–2021143 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Sport Tourer (9771 €) é 38 881 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 220 (48 652 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 94 anúncios de Mercedes-Benz GLC 220 e 143 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,21 € / 100 km

7,40 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLC 220 (matrículas 2018–2025) e Renault Clio Sport Tourer (matrículas 2014–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 48 652 € | 9771 € |
| Anúncios disponíveis | 94 | 143 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,13 % |
| Potência média | 184 cv | 91 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | 3,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2014–2021
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLC 220 vs Renault Clio Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 9771 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o Mercedes-Benz GLC 220 custa em média 48 652 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 38 881 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLC 220 usado custa em média 48 652 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 94 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Sport Tourer usado custa em média 9771 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 143 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Sport Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,40 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 3,5 L/100 km), contra 12,21 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 220 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 721 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 94 anúncios de Mercedes-Benz GLC 220 e 143 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLC 220 anunciados em Portugal têm 184 cv e os Renault Clio Sport Tourer têm 91 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 220 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
49 900 €
2021 · 87 057 km · Diesel · 194 cv
31 900 €
2017 · 155 916 km · Diesel · 170 cv
34 800 €
2017 · 155 000 km · Diesel · 170 cv
53 400 €
2023 · 38 879 km · Diesel · 197 cv
49 900 €
2021 · 87 057 km · Diesel · 194 cv
31 000 €
2016 · 215 000 km · Diesel · 170 cv
48 400 €
2021 · 100 000 km · Diesel · 194 cv
51 900 €
2022 · 67 966 km · Diesel · 194 cv
48 500 €
2023 · 102 136 km · Diesel · 194 cv
48 990 €
2023 · 60 468 km · Diesel · 197 cv
34 000 €
2017 · 140 000 km · Diesel · 170 cv
51 900 €
2022 · 67 966 km · Diesel · 194 cv
9950 €
2019 · 72 535 km · Gasolina · 90 cv
2950 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 90 cv
8750 €
2014 · 132 652 km · Diesel · 90 cv
8250 €
2016 · 117 000 km · Gasolina · 90 cv
2900 €
2008 · 232 000 km · Diesel · 68 cv
6990 €
2014 · 250 337 km · Diesel · 90 cv
10 490 €
2019 · 182 177 km · Diesel · 90 cv
5500 €
2013 · 282 300 km · Diesel · 90 cv
12 990 €
2020 · 53 000 km · Gasolina · 90 cv
11 850 €
2018 · 58 583 km · Diesel · 90 cv
11 250 €
2019 · 70 000 km · Gasolina · 90 cv
12 900 €
2019 · 211 518 km · Diesel · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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