Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

39 580 €
preço médio · matrículas 2020–202675 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
8125 €
preço médio · matrículas 1979–199011 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI 1000 (8125 €) é 31 454 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLB 180 (39 580 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 75 anúncios de Mercedes-Benz GLB 180 e 11 anúncios de MINI 1000 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLB 180 (matrículas 2020–2026) e MINI 1000 (matrículas 1979–1990) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 39 580 € | 8125 € |
| Anúncios disponíveis | 75 | 11 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,01 % |
| Potência média | 115 cv | 48 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2026

Matrículas 1979–1990
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLB 180 vs MINI 1000, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MINI 1000 é mais barato: custa cerca de 8125 € (matrículas de 1979 a 1990), enquanto o Mercedes-Benz GLB 180 custa em média 39 580 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 31 454 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLB 180 usado custa em média 39 580 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 75 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI 1000 usado custa em média 8125 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 75 anúncios de Mercedes-Benz GLB 180 e 11 anúncios de MINI 1000 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLB 180 anunciados em Portugal têm 115 cv e os MINI 1000 têm 48 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLB 180 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
46 000 €
2024 · 24 006 km · Diesel · 116 cv
46 750 €
2025 · 2000 km · Diesel · 116 cv
36 500 €
2022 · 44 000 km · Diesel · 116 cv
44 000 €
2025 · 16 828 km · Diesel · 116 cv
44 490 €
2025 · 23 000 km · Diesel · 116 cv
36 000 €
2022 · 50 000 km · Diesel · 116 cv
34 950 €
2021 · 92 000 km · Diesel · 116 cv
34 900 €
2022 · 76 172 km · Diesel · 116 cv
47 990 €
2025 · 17 081 km · Diesel · 116 cv
37 990 €
2021 · 86 190 km · Diesel · 116 cv
29 990 €
2021 · 154 900 km · Diesel · 116 cv
33 500 €
2022 · 120 883 km · Diesel · 116 cv
8000 €
1980 · 59 999 km · Gasolina · 998 cm³
8490 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 40 cv
12 500 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 70 cv
10 000 €
1979 · 29 999 km · Gasolina · 39 cv
12 000 €
1992 · 69 999 km · Gasolina · 50 cv
11 500 €
1975 · 71 570 km · Gasolina · 30 cv
15 000 €
1980 · 29 999 km · Gasolina · 40 cv
8500 €
1974 · 96 194 km · Gasolina · Coimbra
9750 €
1982 · 42 000 km · Gasolina · 41 cv
9750 €
1982 · 42 000 km · Gasolina · 41 cv
9000 €
1990 · 89 999 km · Gasolina · 65 cv
16 500 €
1980 · 49 999 km · Gasolina · 70 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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