Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

38 172 €
preço médio · matrículas 2020–2026183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 250 €
preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Suzuki LJ 80 (24 250 €) é 13 922 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLA 250 (38 172 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 183 anúncios de Mercedes-Benz GLA 250 e 1 anúncios de Suzuki LJ 80 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,56 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLA 250 (matrículas 2020–2026) e Suzuki LJ 80 (matrículas de 1980) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 38 172 € | 24 250 € |
| Anúncios disponíveis | 183 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,12 % | 0,00 % |
| Potência média | 215 cv | 40 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2026

Matrículas de 1980
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLA 250 vs Suzuki LJ 80, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Suzuki LJ 80 é mais barato: custa cerca de 24 250 € (matrículas de 1980), enquanto o Mercedes-Benz GLA 250 custa em média 38 172 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 13 922 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLA 250 usado custa em média 38 172 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 183 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Suzuki LJ 80 usado custa em média 24 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 183 anúncios de Mercedes-Benz GLA 250 e 1 anúncios de Suzuki LJ 80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLA 250 anunciados em Portugal têm 215 cv e os Suzuki LJ 80 têm 40 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLA 250 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
49 900 €
2024 · 7000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
48 250 €
2025 · 9440 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
26 800 €
2022 · 129 999 km · Híbrido plugin · 163 cv
44 300 €
2024 · 29 357 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
33 990 €
2023 · 91 612 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
33 990 €
2023 · 91 612 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
31 490 €
2022 · 99 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
37 900 €
2023 · 57 468 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
38 499 €
2024 · 14 750 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
37 900 €
2023 · 59 999 km · Híbrido plugin · 218 cv
33 900 €
2022 · 95 000 km · Híbrido Plug-In · 163 cv
37 490 €
2022 · 69 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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