Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

38 519 €
preço médio · matrículas 2020–2026169 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
14 930 €
preço médio · matrículas 2017–2024349 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane Sport Tourer (14 930 €) é 23 588 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLA 250 (38 519 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 169 anúncios de Mercedes-Benz GLA 250 e 349 anúncios de Renault Mégane Sport Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,78 € / 100 km

8,61 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLA 250 (matrículas 2020–2026) e Renault Mégane Sport Tourer (matrículas 2017–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 38 519 € | 14 930 € |
| Anúncios disponíveis | 169 | 349 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,29 % |
| Potência média | 214 cv | 117 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,0 L/100 km | 4,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2026

Matrículas 2017–2024
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLA 250 vs Renault Mégane Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Mégane Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 14 930 € (matrículas de 2017 a 2024), enquanto o Mercedes-Benz GLA 250 custa em média 38 519 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 23 588 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLA 250 usado custa em média 38 519 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 169 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane Sport Tourer usado custa em média 14 930 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 349 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLA 250 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,78 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,0 L/100 km), contra 8,61 € por 100 km do Renault Mégane Sport Tourer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 124 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 169 anúncios de Mercedes-Benz GLA 250 e 349 anúncios de Renault Mégane Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLA 250 anunciados em Portugal têm 214 cv e os Renault Mégane Sport Tourer têm 117 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLA 250 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
48 900 €
2025 · 15 723 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
48 900 €
2025 · 15 723 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
31 700 €
2020 · 111 412 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
36 900 €
2022 · 69 385 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
33 950 €
2022 · 102 160 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
48 999 €
2025 · 20 225 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
37 450 €
2021 · 43 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
36 900 €
2022 · 69 385 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
36 490 €
2023 · 52 406 km · Híbrido Plug-In · 163 cv
38 750 €
2023 · 59 072 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
38 750 €
2023 · 59 072 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
28 950 €
2021 · 81 186 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
4450 €
2010 · 229 000 km · Diesel · 90 cv
14 950 €
2021 · 153 000 km · Diesel · 115 cv
7990 €
2012 · 158 000 km · Diesel · 110 cv
3800 €
2012 · 340 000 km · Diesel · 110 cv
7950 €
2016 · 219 000 km · Diesel · 110 cv
9500 €
2019 · 245 796 km · Diesel · 95 cv
9750 €
2015 · 153 260 km · Diesel · 110 cv
5250 €
2012 · 157 892 km · Diesel · 106 cv
17 990 €
2022 · 149 000 km · Diesel · 115 cv
1850 €
2008 · 242 km · Diesel · 1500 cm³
4000 €
2011 · 286 267 km · Diesel · 110 cv
6990 €
2014 · 198 148 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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