Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 243 €
preço médio · matrículas 2018–202532 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
50 838 €
preço médio · matrículas 2019–2026333 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz GLA 200 (35 243 €) é 15 594 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 300 (50 838 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 32 anúncios de Mercedes-Benz GLA 200 e 333 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,74 € / 100 km

10,00 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLA 200 (matrículas 2018–2025) e Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 243 € | 50 838 € |
| Anúncios disponíveis | 32 | 333 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,27 % |
| Potência média | 142 cv | 314 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 4,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLA 200 vs Mercedes-Benz GLC 300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz GLA 200 é mais barato: custa cerca de 35 243 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz GLC 300 custa em média 50 838 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 15 594 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz GLA 200 usado custa em média 35 243 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 32 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 50 838 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 333 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLA 200 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,74 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 10,00 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 300 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 39 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 32 anúncios de Mercedes-Benz GLA 200 e 333 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz GLA 200 anunciados em Portugal têm 142 cv e os Mercedes-Benz GLC 300 têm 314 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 250 €
2014 · 315 000 km · Diesel · 136 cv
22 900 €
2016 · 146 964 km · Diesel · 136 cv
21 740 €
2017 · 97 797 km · Diesel · 136 cv
34 950 €
2020 · 151 313 km · Diesel · 150 cv
19 900 €
2018 · 165 000 km · Diesel · 136 cv
33 000 €
2022 · 98 750 km · Diesel · 150 cv
20 700 €
2015 · 139 999 km · Diesel · 136 cv
20 700 €
2015 · 141 644 km · Diesel · 136 cv
45 900 €
2025 · 27 500 km · Diesel · 150 cv
15 850 €
2015 · 199 999 km · Diesel · 136 cv
43 000 €
2023 · 26 000 km · Gasolina · 163 cv
19 900 €
2016 · 193 561 km · Diesel · 136 cv
37 490 €
2021 · 47 546 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
39 900 €
2020 · 109 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
43 750 €
2020 · 99 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
41 990 €
2022 · 80 230 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
39 800 €
2022 · 74 500 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
66 000 €
2025 · 34 000 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
64 999 €
2024 · 45 365 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
45 500 €
2022 · 150 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
53 800 €
2022 · 46 885 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
62 990 €
2024 · 74 727 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
71 500 €
2025 · 19 405 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
51 700 €
2020 · 80 877 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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