Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mercedes-Benz GLA 180 (38 098 €) é 13 865 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLE 43 AMG (51 963 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 62 anúncios de Mercedes-Benz GLA 180 e 4 anúncios de Mercedes-Benz GLE 43 AMG disponíveis em Portugal.
O Mercedes-Benz GLA 180 vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Mercedes-Benz GLA 180Mercedes-Benz GLE 43 AMG
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mercedes-Benz GLA 180
8,87 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,4 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,031 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1330 €
Mercedes-Benz GLE 43 AMG
18,90 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 9,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,938 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2834 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz GLA 180 (matrículas 2018–2025) e Mercedes-Benz GLE 43 AMG (matrículas 2016–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Mercedes-Benz GLA 180Mercedes-Benz GLE 43 AMG
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz GLA 180 vs Mercedes-Benz GLE 43 AMG, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mercedes-Benz GLA 180 ou Mercedes-Benz GLE 43 AMG?
Em média, o Mercedes-Benz GLA 180 é mais barato: custa cerca de 38 098 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz GLE 43 AMG custa em média 51 963 € (matrículas de 2016 a 2018). A diferença ronda os 13 865 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mercedes-Benz GLA 180 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz GLA 180 usado custa em média 38 098 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 62 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mercedes-Benz GLE 43 AMG usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz GLE 43 AMG usado custa em média 51 963 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Mercedes-Benz GLA 180 ou Mercedes-Benz GLE 43 AMG?
O Mercedes-Benz GLA 180 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,87 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 18,90 € por 100 km do Mercedes-Benz GLE 43 AMG (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1503 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Mercedes-Benz GLA 180 e de Mercedes-Benz GLE 43 AMG existem em Portugal?
Neste momento encontramos 62 anúncios de Mercedes-Benz GLA 180 e 4 anúncios de Mercedes-Benz GLE 43 AMG disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mercedes-Benz GLA 180 ou Mercedes-Benz GLE 43 AMG?
Em média, os Mercedes-Benz GLA 180 anunciados em Portugal têm 113 cv e os Mercedes-Benz GLE 43 AMG têm 375 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLE 43 AMG é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
