Mercedes-Benz eVito Tourer vs Peugeot 306 Break

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

eVito Tourer

45 070 €

preço médio · matrículas 2022–20233 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Peugeot
Peugeot

306 Break

1343 €

preço médio · matrículas 1998–20010 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 3 anúncios dos dois modelos

Em média, o Peugeot 306 Break (1343 €) é 43 726 € mais barato do que o Mercedes-Benz eVito Tourer (45 070 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Mercedes-Benz eVito Tourer e 0 anúncios de Peugeot 306 Break disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Mercedes-Benz eVito Tourer e Peugeot 306 Break

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz eVito Tourer (matrículas 2022–2023) e Peugeot 306 Break (matrículas 1998–2001) nas plataformas de venda portuguesas

Mercedes-Benz eVito TourerPeugeot 306 Break

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMercedes-BenzMercedes-Benz eVito TourerMatrículas 2022–2023PeugeotPeugeot 306 BreakMatrículas 1998–2001
Preço médio (anúncios recentes)45 070 €1343 €
Anúncios disponíveis30
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média204 cvn/a
Combustível mais comumElétricon/a
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Mercedes-BenzMercedes-Benz eVito Tourer

Matrículas 2022–2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

PeugeotPeugeot 306 Break

Matrículas 1998–2001

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMercedes-BenzMercedes-Benz eVito TourerMatrículas 2022–2023PeugeotPeugeot 306 BreakMatrículas 1998–2001
Lisboa54
Porto22
Braga02
Faro01
Viseu01
Aveiro01
Guarda01
Leiria01
Setúbal01
Vila Real01
Viana do Castelo01
Beja00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz eVito Tourer vs Peugeot 306 Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mercedes-Benz eVito Tourer ou Peugeot 306 Break?

Em média, o Peugeot 306 Break é mais barato: custa cerca de 1343 € (matrículas de 1998 a 2001), enquanto o Mercedes-Benz eVito Tourer custa em média 45 070 € (matrículas de 2022 a 2023). A diferença ronda os 43 726 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mercedes-Benz eVito Tourer usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz eVito Tourer usado custa em média 45 070 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot 306 Break usado em Portugal?

Um Peugeot 306 Break usado custa em média 1343 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2001. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Mercedes-Benz eVito Tourer e de Peugeot 306 Break existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Mercedes-Benz eVito Tourer e 0 anúncios de Peugeot 306 Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios Mercedes-Benz eVito Tourer

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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