Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 130 €
preço médio · matrículas 2019–2026332 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9430 €
preço médio · matrículas 1975–20124 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 304 (9430 €) é 31 700 € mais barato do que o Mercedes-Benz E 300 (41 130 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 332 anúncios de Mercedes-Benz E 300 e 4 anúncios de Peugeot 304 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,85 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz E 300 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 304 (matrículas 1975–2012) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 130 € | 9430 € |
| Anúncios disponíveis | 332 | 4 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,28 % | 0,00 % |
| Potência média | 288 cv | 61 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 1975–2012
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz E 300 vs Peugeot 304, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 304 é mais barato: custa cerca de 9430 € (matrículas de 1975 a 2012), enquanto o Mercedes-Benz E 300 custa em média 41 130 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 31 700 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz E 300 usado custa em média 41 130 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 332 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 304 usado custa em média 9430 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1975 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 332 anúncios de Mercedes-Benz E 300 e 4 anúncios de Peugeot 304 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz E 300 anunciados em Portugal têm 288 cv e os Peugeot 304 têm 61 cv, pelo que o Mercedes-Benz E 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
34 500 €
2022 · 146 540 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
51 490 €
2024 · 81 300 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
34 950 €
2021 · 112 651 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
13 000 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 231 cv
29 500 €
2021 · 144 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
27 990 €
2022 · 49 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 306 cv
34 500 €
2020 · 128 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
18 300 €
2014 · 139 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 231 cv
18 300 €
2015 · 132 955 km · Híbrido (Diesel) · 231 cv
16 990 €
2014 · 189 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 231 cv
24 500 €
2019 · 263 737 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
67 900 €
2024 · 13 700 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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