Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 271 €
preço médio · matrículas 2019–2026313 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 797 €
preço médio · matrículas 2021–202695 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Mokka-e (21 797 €) é 19 473 € mais barato do que o Mercedes-Benz E 300 (41 271 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 313 anúncios de Mercedes-Benz E 300 e 95 anúncios de Opel Mokka-e disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,97 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz E 300 (matrículas 2019–2026) e Opel Mokka-e (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 271 € | 21 797 € |
| Anúncios disponíveis | 313 | 95 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,28 % | 0,05 % |
| Potência média | 288 cv | 143 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2021–2026
15 000 €
1998 · 67 400 km · Diesel · 177 cv
3000 €
1994 · 400 000 km · Diesel · 180 cv
32 990 €
2022 · 66 685 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
53 900 €
2024 · 92 475 km · Diesel · 265 cv
44 950 €
2019 · 105 125 km · Gasolina · 258 cv
57 000 €
2024 · 27 111 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
73 000 €
2026 · 13 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
85 000 €
2025 · 18 484 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
44 950 €
2019 · 109 999 km · Gasolina · 255 cv
53 000 €
2024 · 63 724 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
66 000 €
2025 · 8250 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
39 250 €
2022 · 168 311 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
24 990 €
2025 · 10 200 km · Elétrico · 156 cv
31 900 €
2025 · 403 km · Elétrico · 136 cv
25 900 €
2025 · 8571 km · Elétrico · 156 cv
19 999 €
2022 · 27 000 km · Elétrico · 136 cv
19 999 €
2022 · 27 000 km · Elétrico · 136 cv
24 900 €
2025 · 11 390 km · Elétrico · 156 cv
23 890 €
2025 · 5076 km · Elétrico · 156 cv
22 000 €
2023 · 29 841 km · Elétrico · 136 cv
20 990 €
2022 · 57 105 km · Elétrico · 136 cv
23 275 €
2025 · 6920 km · Elétrico · 156 cv
21 690 €
2023 · 7400 km · Elétrico · 136 cv
21 690 €
2023 · 17 274 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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