Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 271 €
preço médio · matrículas 2019–2026313 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 576 €
preço médio · matrículas 2012–201310 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Roadster (13 576 €) é 27 694 € mais barato do que o Mercedes-Benz E 300 (41 271 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 313 anúncios de Mercedes-Benz E 300 e 10 anúncios de MINI Roadster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,97 € / 100 km

12,71 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz E 300 (matrículas 2019–2026) e MINI Roadster (matrículas 2012–2013) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 271 € | 13 576 € |
| Anúncios disponíveis | 313 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,28 % | 0,01 % |
| Potência média | 290 cv | 164 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 6,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2012–2013
66 000 €
2025 · 8250 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
39 250 €
2022 · 168 311 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
55 600 €
2024 · 26 242 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
56 000 €
2025 · 19 500 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
57 500 €
2024 · 29 800 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
35 950 €
2022 · 115 000 km · Híbrido Plug-In · 197 cv
23 900 €
2019 · 164 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
37 900 €
2021 · 163 953 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
49 500 €
2024 · 23 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
59 000 €
2024 · 35 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
43 499 €
2023 · 66 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
31 000 €
1991 · 120 000 km · Gasolina · 231 cv
14 950 €
2012 · 135 000 km · Gasolina · 184 cv
13 490 €
2012 · 140 000 km · Gasolina · 184 cv
7950 €
2013 · 230 000 km · Gasolina · 122 cv
10 500 €
2012 · 140 000 km · Gasolina · 184 cv
17 000 €
2012 · 137 050 km · Diesel · 153 cv
12 900 €
2013 · 175 000 km · Diesel · 143 cv
13 490 €
2012 · 142 000 km · Gasolina · 184 cv
13 500 €
2012 · 194 000 km · Diesel · 143 cv
13 700 €
2012 · 139 999 km · Gasolina · 184 cv
15 000 €
2012 · 109 999 km · Gasolina · 184 cv
13 500 €
2012 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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