Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 271 €
preço médio · matrículas 2019–2026313 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 733 €
preço médio · matrículas 2018–202542 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Mini (28 733 €) é 12 537 € mais barato do que o Mercedes-Benz E 300 (41 271 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 313 anúncios de Mercedes-Benz E 300 e 42 anúncios de MINI Mini disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,97 € / 100 km

11,25 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz E 300 (matrículas 2019–2026) e MINI Mini (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 271 € | 28 733 € |
| Anúncios disponíveis | 313 | 42 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,28 % | 0,03 % |
| Potência média | 290 cv | 142 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
27 500 €
2019 · 159 999 km · Híbrido plugin · 306 cv
56 000 €
2025 · 19 500 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
55 600 €
2024 · 26 242 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
66 000 €
2025 · 8250 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
39 250 €
2022 · 168 311 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
12 950 €
2013 · 289 607 km · Híbrido (Diesel) · 231 cv
35 950 €
2022 · 115 000 km · Híbrido Plug-In · 197 cv
57 500 €
2024 · 29 800 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
49 500 €
2024 · 23 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
37 900 €
2021 · 163 953 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
59 000 €
2024 · 35 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
43 499 €
2023 · 66 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
13 950 €
2016 · 107 120 km · Diesel · 95 cv
11 390 €
2011 · 174 000 km · Gasolina · 184 cv
11 890 €
2016 · 144 331 km · Diesel · 95 cv
5250 €
2009 · 250 703 km · Diesel · 110 cv
8400 €
2009 · 168 163 km · Diesel · 110 cv
28 490 €
2024 · 8683 km · Elétrico · 184 cv
9990 €
2010 · 241 260 km · Diesel · 110 cv
34 950 €
2024 · 12 132 km · Elétrico · 218 cv
6290 €
2010 · 235 487 km · Diesel · 110 cv
27 800 €
2022 · 49 775 km · Gasolina · 178 cv
13 990 €
2014 · 85 125 km · Diesel · 90 cv
13 900 €
2015 · 162 462 km · Diesel · 112 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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