Mercedes-Benz CLS 250 vs Renault Talisman Sport Tourer
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Talisman Sport Tourer (14 482 €) é 7628 € mais barato do que o Mercedes-Benz CLS 250 (22 110 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 41 anúncios de Mercedes-Benz CLS 250 e 19 anúncios de Renault Talisman Sport Tourer disponíveis em Portugal.
O Renault Talisman Sport Tourer vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mercedes-Benz CLS 250
11,55 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,5 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,105 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1732 €
Renault Talisman Sport Tourer
9,68 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,6 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,105 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1452 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz CLS 250 (matrículas 2011–2017) e Renault Talisman Sport Tourer (matrículas 2016–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Mercedes-Benz CLS 250Renault Talisman Sport Tourer
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz CLS 250 vs Renault Talisman Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mercedes-Benz CLS 250 ou Renault Talisman Sport Tourer?
Em média, o Renault Talisman Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 14 482 € (matrículas de 2016 a 2021), enquanto o Mercedes-Benz CLS 250 custa em média 22 110 € (matrículas de 2011 a 2017). A diferença ronda os 7628 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mercedes-Benz CLS 250 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz CLS 250 usado custa em média 22 110 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 41 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Talisman Sport Tourer usado em Portugal?
Um Renault Talisman Sport Tourer usado custa em média 14 482 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Mercedes-Benz CLS 250 ou Renault Talisman Sport Tourer?
O Renault Talisman Sport Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,68 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 11,55 € por 100 km do Mercedes-Benz CLS 250 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 279 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Mercedes-Benz CLS 250 e de Renault Talisman Sport Tourer existem em Portugal?
Neste momento encontramos 41 anúncios de Mercedes-Benz CLS 250 e 19 anúncios de Renault Talisman Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mercedes-Benz CLS 250 ou Renault Talisman Sport Tourer?
Em média, os Mercedes-Benz CLS 250 anunciados em Portugal têm 202 cv e os Renault Talisman Sport Tourer têm 122 cv, pelo que o Mercedes-Benz CLS 250 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
