Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

595 000 €
preço médio · matrículas de 20091 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
43 679 €
preço médio · matrículas 2019–202428 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz GLC 200 (43 679 €) é 551 320 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe SLR (595 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Mercedes-Benz Classe SLR e 28 anúncios de Mercedes-Benz GLC 200 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,66 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz Classe SLR (matrículas de 2009) e Mercedes-Benz GLC 200 (matrículas 2019–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 595 000 € | 43 679 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 28 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 626 cv | 173 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2009

Matrículas 2019–2024
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz Classe SLR vs Mercedes-Benz GLC 200, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz GLC 200 é mais barato: custa cerca de 43 679 € (matrículas de 2019 a 2024), enquanto o Mercedes-Benz Classe SLR custa em média 595 000 € (matrículas de 2009). A diferença ronda os 551 320 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz Classe SLR usado custa em média 595 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 200 usado custa em média 43 679 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 28 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Mercedes-Benz Classe SLR e 28 anúncios de Mercedes-Benz GLC 200 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz Classe SLR anunciados em Portugal têm 626 cv e os Mercedes-Benz GLC 200 têm 173 cv, pelo que o Mercedes-Benz Classe SLR é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
31 950 €
2020 · 185 000 km · Diesel · 163 cv
47 000 €
2020 · 249 999 km · Diesel · 1 cv
44 750 €
2021 · 53 396 km · Diesel · 163 cv
71 400 €
2024 · 44 520 km · Diesel · 163 cv
42 990 €
2019 · 119 999 km · Diesel · 2000 cm³
41 000 €
2021 · 123 000 km · Diesel · 163 cv
44 750 €
2021 · 53 396 km · Diesel · 163 cv
44 900 €
2021 · 76 000 km · Diesel · 163 cv
42 000 €
2020 · 64 978 km · Diesel · 163 cv
44 750 €
2021 · 53 396 km · Diesel · 163 cv
40 000 €
2022 · 73 000 km · Diesel · 163 cv
40 990 €
2020 · 68 182 km · Gasolina · 197 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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