Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Clio Break (7099 €) é 45 843 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe GLC (52 942 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 193 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC e 19 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
O Mercedes-Benz Classe GLC vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Mercedes-Benz Classe GLCRenault Clio Break
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mercedes-Benz Classe GLC
10,52 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,2 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,023 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1577 €
Renault Clio Break
11,68 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 5,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,013 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1751 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz Classe GLC (matrículas 2019–2026) e Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Mercedes-Benz Classe GLCRenault Clio Break
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz Classe GLC vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mercedes-Benz Classe GLC ou Renault Clio Break?
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7099 € (matrículas de 2011 a 2019), enquanto o Mercedes-Benz Classe GLC custa em média 52 942 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 45 843 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mercedes-Benz Classe GLC usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz Classe GLC usado custa em média 52 942 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 193 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Clio Break usado em Portugal?
Um Renault Clio Break usado custa em média 7099 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Mercedes-Benz Classe GLC ou Renault Clio Break?
O Mercedes-Benz Classe GLC tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,52 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 11,68 € por 100 km do Renault Clio Break (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 173 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC e de Renault Clio Break existem em Portugal?
Neste momento encontramos 193 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC e 19 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mercedes-Benz Classe GLC ou Renault Clio Break?
Em média, os Mercedes-Benz Classe GLC anunciados em Portugal têm 277 cv e os Renault Clio Break têm 85 cv, pelo que o Mercedes-Benz Classe GLC é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
