Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

52 942 €
preço médio · matrículas 2019–2026193 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
72 517 €
preço médio · matrículas 2020–2026243 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz Classe GLC (52 942 €) é 19 574 € mais barato do que o Porsche Taycan (72 517 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 193 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC e 243 anúncios de Porsche Taycan disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,51 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz Classe GLC (matrículas 2019–2026) e Porsche Taycan (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 52 942 € | 72 517 € |
| Anúncios disponíveis | 193 | 243 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,12 % |
| Potência média | 277 cv | 511 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz Classe GLC vs Porsche Taycan, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz Classe GLC é mais barato: custa cerca de 52 942 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Porsche Taycan custa em média 72 517 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 19 574 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz Classe GLC usado custa em média 52 942 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 193 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Porsche Taycan usado custa em média 72 517 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 243 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 193 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC e 243 anúncios de Porsche Taycan disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz Classe GLC anunciados em Portugal têm 277 cv e os Porsche Taycan têm 511 cv, pelo que o Porsche Taycan é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
49 500 €
2022 · 43 000 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
64 000 €
2025 · 29 288 km · Diesel · 197 cv
49 500 €
2022 · 43 000 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
42 999 €
2022 · 46 102 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
83 000 €
2026 · 1 km · Mild Híbrido (Diesel) · 269 cv
69 900 €
2025 · 23 000 km · Diesel · 269 cv
42 800 €
2021 · 61 773 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
40 980 €
2022 · 72 000 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
40 400 €
2022 · 85 485 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
39 750 €
2021 · 119 629 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
49 900 €
2022 · 59 293 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
71 490 €
2023 · 55 500 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
86 500 €
2023 · 27 000 km · Elétrico · 598 cv
45 900 €
2021 · 139 999 km · Elétrico · 476 cv
63 900 €
2021 · 86 471 km · Elétrico · 571 cv
63 900 €
2021 · 86 471 km · Elétrico · 530 cv
185 750 €
2024 · 15 500 km · Elétrico · 1034 cv
63 900 €
2021 · 89 999 km · Elétrico · 571 cv
79 500 €
2024 · 43 000 km · Elétrico · 500 cv
65 000 €
2021 · 77 564 km · Elétrico · 490 cv
66 999 €
2022 · 57 000 km · Elétrico · 530 cv
76 500 €
2024 · 36 000 km · Elétrico · 408 cv
55 900 €
2022 · 113 786 km · Elétrico · 380 cv
66 999 €
2022 · 57 000 km · Elétrico · 490 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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