Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

52 786 €
preço médio · matrículas 2019–2026184 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 733 €
preço médio · matrículas 2018–202542 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Mini (28 733 €) é 24 053 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe GLC (52 786 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 184 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC e 42 anúncios de MINI Mini disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,95 € / 100 km

11,25 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz Classe GLC (matrículas 2019–2026) e MINI Mini (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 52 786 € | 28 733 € |
| Anúncios disponíveis | 184 | 42 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,03 % |
| Potência média | 276 cv | 143 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
82 550 €
2026 · 1000 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
33 990 €
2022 · 190 682 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
57 990 €
2023 · 47 317 km · Híbrido (Gasolina) · 381 cv
47 900 €
2022 · 93 000 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
49 750 €
2022 · 39 000 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
47 000 €
2022 · 83 208 km · Diesel · 194 cv
55 990 €
2023 · 150 685 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
33 490 €
2018 · 140 000 km · Diesel · 204 cv
57 990 €
2023 · 153 844 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
40 990 €
2021 · 48 786 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
78 500 €
2026 · 48 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
27 490 €
2016 · 157 000 km · Diesel · 204 cv
15 900 €
2015 · 144 800 km · Diesel · 116 cv
13 950 €
2016 · 107 120 km · Diesel · 95 cv
11 390 €
2011 · 174 000 km · Gasolina · 184 cv
5250 €
2009 · 250 703 km · Diesel · 110 cv
11 890 €
2016 · 144 331 km · Diesel · 95 cv
8400 €
2009 · 168 163 km · Diesel · 110 cv
28 490 €
2024 · 8683 km · Elétrico · 184 cv
9990 €
2010 · 241 260 km · Diesel · 110 cv
34 950 €
2024 · 12 132 km · Elétrico · 218 cv
6290 €
2010 · 235 487 km · Diesel · 110 cv
27 800 €
2022 · 49 775 km · Gasolina · 178 cv
13 990 €
2014 · 85 125 km · Diesel · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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