Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

52 725 €
preço médio · matrículas 2019–2026217 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
50 905 €
preço médio · matrículas 2019–2026369 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz GLC 300 (50 905 €) é 1820 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe GLC (52 725 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 217 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC e 369 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,85 € / 100 km

10,34 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz Classe GLC (matrículas 2019–2026) e Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 52 725 € | 50 905 € |
| Anúncios disponíveis | 217 | 369 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,27 % |
| Potência média | 276 cv | 313 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz Classe GLC vs Mercedes-Benz GLC 300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz GLC 300 é mais barato: custa cerca de 50 905 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz Classe GLC custa em média 52 725 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 1820 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz Classe GLC usado custa em média 52 725 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 217 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 50 905 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 369 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLC 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,34 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 5,1 L/100 km), contra 10,85 € por 100 km do Mercedes-Benz Classe GLC (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 76 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 217 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC e 369 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz Classe GLC anunciados em Portugal têm 276 cv e os Mercedes-Benz GLC 300 têm 313 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
49 900 €
2023 · 168 873 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
43 990 €
2021 · 147 938 km · Híbrido (Diesel) · 306 cv
71 400 €
2024 · 44 520 km · Diesel · 163 cv
47 000 €
2022 · 83 208 km · Diesel · 194 cv
31 900 €
2018 · 150 000 km · Diesel · 204 cv
35 990 €
2018 · 106 602 km · Diesel · 204 cv
44 500 €
2022 · 91 000 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
49 900 €
2023 · 168 873 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
39 990 €
2022 · 87 279 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
74 500 €
2025 · 4300 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
55 990 €
2024 · 108 995 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
47 500 €
2022 · 58 367 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
33 900 €
2020 · 131 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
34 900 €
2022 · 132 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
37 950 €
2021 · 188 000 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
44 500 €
2022 · 91 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
43 990 €
2021 · 147 938 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
44 500 €
2022 · 91 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
43 990 €
2021 · 147 938 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
39 999 €
2022 · 79 700 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
39 999 €
2022 · 79 700 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
44 500 €
2022 · 99 999 km · Híbrido plugin · 320 cv
55 990 €
2024 · 108 995 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
74 500 €
2025 · 4300 km · Híbrido Plug-In · 333 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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