Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

149 399 €
preço médio · matrículas 2013–202511 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
38 585 €
preço médio · matrículas 2020–2026164 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz GLA 250 (38 585 €) é 110 813 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe G (149 399 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 11 anúncios de Mercedes-Benz Classe G e 164 anúncios de Mercedes-Benz GLA 250 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

24,12 € / 100 km

8,00 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz Classe G (matrículas 2013–2025) e Mercedes-Benz GLA 250 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 149 399 € | 38 585 € |
| Anúncios disponíveis | 11 | 164 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,11 % |
| Potência média | 337 cv | 215 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 11,6 L/100 km | 4,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2025

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz Classe G vs Mercedes-Benz GLA 250, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz GLA 250 é mais barato: custa cerca de 38 585 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz Classe G custa em média 149 399 € (matrículas de 2013 a 2025). A diferença ronda os 110 813 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz Classe G usado custa em média 149 399 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLA 250 usado custa em média 38 585 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 164 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLA 250 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,00 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,0 L/100 km), contra 24,12 € por 100 km do Mercedes-Benz Classe G (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2416 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 11 anúncios de Mercedes-Benz Classe G e 164 anúncios de Mercedes-Benz GLA 250 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz Classe G anunciados em Portugal têm 337 cv e os Mercedes-Benz GLA 250 têm 215 cv, pelo que o Mercedes-Benz Classe G é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
110 000 €
2019 · 140 000 km · Diesel · 286 cv
63 000 €
2002 · 249 999 km · Diesel · 170 cv
89 900 €
2015 · 158 000 km · Diesel · 245 cv
147 500 €
2024 · 6600 km · Elétrico · 587 cv
147 500 €
2024 · 9999 km · Elétrico · 587 cv
168 800 €
2023 · 17 000 km · Diesel · 330 cv
58 400 €
2007 · 239 000 km · Diesel · 224 cv
23 550 €
2016 · 179 999 km · Diesel · 170 cv
62 890 €
2006 · 180 000 km · Diesel · 224 cv
48 000 €
2020 · 29 999 km · Gasolina · 259 cv
36 000 €
2020 · 189 999 km · Diesel · 192 cv
54 900 €
2006 · 299 000 km · Diesel · 224 cv
29 990 €
2021 · 86 499 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
29 900 €
2022 · 153 835 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
29 980 €
2021 · 86 584 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
30 890 €
2022 · 79 524 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
28 980 €
2022 · 186 307 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
47 900 €
2025 · 4719 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 950 €
2021 · 120 991 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
49 490 €
2025 · 19 407 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
36 000 €
2022 · 43 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
36 000 €
2022 · 43 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
31 950 €
2020 · 127 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
33 900 €
2022 · 68 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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