Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 533 €
preço médio · matrículas 2019–2026478 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7099 €
preço médio · matrículas 2011–201919 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (7099 €) é 23 434 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe A (30 533 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 478 anúncios de Mercedes-Benz Classe A e 19 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,24 € / 100 km

11,67 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz Classe A (matrículas 2019–2026) e Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 533 € | 7099 € |
| Anúncios disponíveis | 478 | 19 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,55 % | 0,01 % |
| Potência média | 151 cv | 85 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2011–2019
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz Classe A vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7099 € (matrículas de 2011 a 2019), enquanto o Mercedes-Benz Classe A custa em média 30 533 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 23 434 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz Classe A usado custa em média 30 533 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 478 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7099 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz Classe A tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,24 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,1 L/100 km), contra 11,67 € por 100 km do Renault Clio Break (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 214 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 478 anúncios de Mercedes-Benz Classe A e 19 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz Classe A anunciados em Portugal têm 151 cv e os Renault Clio Break têm 85 cv, pelo que o Mercedes-Benz Classe A é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 900 €
2022 · 133 000 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
21 980 €
2019 · 130 485 km · Diesel · 86 cv
34 500 €
2024 · 38 700 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
22 990 €
2019 · 160 542 km · Diesel · 116 cv
35 250 €
2025 · 29 706 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
35 250 €
2025 · 37 710 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
31 900 €
2017 · 135 000 km · Gasolina · 381 cv
35 250 €
2025 · 25 343 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
22 470 €
2020 · 132 035 km · Diesel · 116 cv
35 250 €
2025 · 3548 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
21 900 €
2020 · 42 281 km · Diesel · 95 cv
12 970 €
2014 · 215 018 km · Diesel · 109 cv
5900 €
2010 · 152 109 km · Diesel · 85 cv
5900 €
2014 · 156 454 km · Diesel · 90 cv
10 900 €
2015 · 126 000 km · Diesel · 90 cv
11 000 €
2018 · 95 000 km · Gasolina · 66 cv
4000 €
2009 · 150 000 km · Diesel · 68 cv
5750 €
2016 · 270 000 km · Diesel · 105 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
11 250 €
2017 · 81 670 km · Gasolina · 101 cv
18 000 €
2023 · 46 574 km · GPL · 91 cv
8400 €
2015 · 114 424 km · Gasolina · 101 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.