Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 819 €
preço médio · matrículas 2019–2026540 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 956 €
preço médio · matrículas 2020–2026148 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane E-Tech (24 956 €) é 12 863 € mais barato do que o Mercedes-Benz C 300 (37 819 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 540 anúncios de Mercedes-Benz C 300 e 148 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,92 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz C 300 (matrículas 2019–2026) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 819 € | 24 956 € |
| Anúncios disponíveis | 540 | 148 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,37 % | 0,10 % |
| Potência média | 292 cv | 181 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz C 300 vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Mégane E-Tech é mais barato: custa cerca de 24 956 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz C 300 custa em média 37 819 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 12 863 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz C 300 usado custa em média 37 819 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 540 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 24 956 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 148 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 540 anúncios de Mercedes-Benz C 300 e 148 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz C 300 anunciados em Portugal têm 292 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 181 cv, pelo que o Mercedes-Benz C 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
34 600 €
2023 · 104 800 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
33 990 €
2023 · 97 469 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
35 900 €
2022 · 70 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
32 000 €
2021 · 65 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
33 500 €
2021 · 100 758 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
27 950 €
2021 · 149 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 306 cv
34 750 €
2021 · 136 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
36 900 €
2023 · 144 927 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
41 950 €
2022 · 62 000 km · Diesel · 265 cv
19 500 €
2019 · 222 000 km · Híbrido (Diesel) · 231 cv
49 000 €
2024 · 45 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
24 900 €
2020 · 150 000 km · Híbrido Plug-In · 231 cv
22 500 €
2022 · 33 014 km · Elétrico · 218 cv
29 500 €
2024 · 39 000 km · Elétrico · 218 cv
27 990 €
2023 · 51 000 km · Elétrico · 218 cv
28 500 €
2024 · 15 136 km · Elétrico · 130 cv
25 350 €
2023 · 48 000 km · Elétrico · 130 cv
27 990 €
2022 · 45 390 km · Elétrico · 218 cv
27 990 €
2022 · 45 390 km · Elétrico · 218 cv
23 950 €
2022 · 75 000 km · Elétrico · 218 cv
25 750 €
2022 · 79 000 km · Elétrico · 218 cv
12 900 €
2021 · 137 000 km · Híbrido Plug-In · 160 cv
30 900 €
2024 · 39 000 km · Elétrico · 218 cv
27 950 €
2022 · 37 235 km · Elétrico · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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