Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 819 €
preço médio · matrículas 2019–2026540 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
2299 €
preço médio · matrículas 2002–200712 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 307 Break (2299 €) é 35 520 € mais barato do que o Mercedes-Benz C 300 (37 819 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 540 anúncios de Mercedes-Benz C 300 e 12 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,51 € / 100 km

10,50 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz C 300 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 307 Break (matrículas 2002–2007) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 819 € | 2299 € |
| Anúncios disponíveis | 540 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,37 % | 0,01 % |
| Potência média | 292 cv | 94 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2002–2007
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz C 300 vs Peugeot 307 Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 307 Break é mais barato: custa cerca de 2299 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o Mercedes-Benz C 300 custa em média 37 819 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 35 520 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz C 300 usado custa em média 37 819 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 540 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 307 Break usado custa em média 2299 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz C 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,51 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 10,50 € por 100 km do Peugeot 307 Break (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 147 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 540 anúncios de Mercedes-Benz C 300 e 12 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz C 300 anunciados em Portugal têm 292 cv e os Peugeot 307 Break têm 94 cv, pelo que o Mercedes-Benz C 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
36 750 €
2022 · 80 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
51 000 €
2025 · 22 165 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
24 990 €
2019 · 190 000 km · Diesel · 245 cv
24 790 €
2020 · 97 983 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
35 980 €
2020 · 109 407 km · Diesel · 245 cv
19 500 €
2019 · 222 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
61 500 €
2025 · 23 556 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
49 900 €
2024 · 22 514 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
26 500 €
2020 · 98 500 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
30 990 €
2021 · 78 444 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
25 500 €
2020 · 130 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
50 000 €
2025 · 15 035 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
3250 €
2005 · 219 000 km · Diesel · 109 cv
2100 €
2003 · 324 000 km · Diesel · 70 cv
2950 €
2006 · 317 430 km · Diesel · 109 cv
2850 €
2006 · 229 214 km · Gasolina · 90 cv
3250 €
2006 · 283 228 km · Diesel · 109 cv
750 €
2005 · 267 000 km · Diesel · 120 cv
2750 €
2005 · 257 000 km · Diesel · 109 cv
1750 €
2003 · 470 000 km · Diesel · 1400 cm³
4500 €
2006 · 169 500 km · Diesel · 90 cv
2990 €
2003 · 223 600 km · Diesel · 70 cv
2200 €
2003 · 200 000 km · Diesel · 70 cv
2400 €
2003 · 200 000 km · Diesel · 110 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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