Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

140 884 €
preço médio · matrículas 2018–202577 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 894 €
preço médio · matrículas 2019–2026645 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo XC 40 (29 894 €) é 110 990 € mais barato do que o Mercedes-Benz AMG GT (140 884 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 77 anúncios de Mercedes-Benz AMG GT e 645 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

21,75 € / 100 km

13,58 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz AMG GT (matrículas 2018–2025) e Volvo XC 40 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 140 884 € | 29 894 € |
| Anúncios disponíveis | 77 | 645 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,57 % |
| Potência média | 546 cv | 207 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 10,8 L/100 km | 6,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz AMG GT vs Volvo XC 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volvo XC 40 é mais barato: custa cerca de 29 894 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz AMG GT custa em média 140 884 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 110 990 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz AMG GT usado custa em média 140 884 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 77 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 40 usado custa em média 29 894 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 645 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volvo XC 40 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,58 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,8 L/100 km), contra 21,75 € por 100 km do Mercedes-Benz AMG GT (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1226 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 77 anúncios de Mercedes-Benz AMG GT e 645 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz AMG GT anunciados em Portugal têm 546 cv e os Volvo XC 40 têm 207 cv, pelo que o Mercedes-Benz AMG GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
112 500 €
2017 · 49 033 km · Gasolina · 476 cv
79 990 €
2016 · 29 486 km · Gasolina · 462 cv
182 990 €
2019 · 17 652 km · Gasolina · 585 cv
87 500 €
2020 · 95 000 km · Gasolina · 435 cv
109 450 €
2023 · 24 217 km · Híbrido (Gasolina) · 435 cv
73 500 €
2022 · 168 013 km · Gasolina · 435 cv
207 800 €
2025 · 9999 km · Híbrido plugin · 843 cv
119 500 €
2016 · 59 841 km · Gasolina · 510 cv
104 950 €
2015 · 46 786 km · Gasolina · 510 cv
89 999 €
2015 · 111 000 km · Gasolina · 510 cv
175 000 €
2023 · 48 000 km · Híbrido (Gasolina) · 843 cv
198 900 €
2022 · 27 330 km · Híbrido (Gasolina) · 843 cv
24 599 €
2019 · 89 013 km · Diesel · 150 cv
23 990 €
2021 · 96 665 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
34 750 €
2020 · 85 000 km · Diesel · 150 cv
24 599 €
2019 · 89 013 km · Diesel · 150 cv
27 800 €
2021 · 99 456 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
28 950 €
2022 · 60 711 km · Elétrico · 231 cv
24 599 €
2019 · 89 999 km · Diesel · 150 cv
26 890 €
2022 · 100 000 km · Elétrico · 231 cv
28 950 €
2022 · 60 711 km · Elétrico · 231 cv
23 990 €
2021 · 99 999 km · Híbrido plugin · 262 cv
26 500 €
2021 · 109 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 262 cv
26 750 €
2022 · 101 000 km · Híbrido Plug-In · 211 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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