Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

138 845 €
preço médio · matrículas 2018–202577 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 871 €
preço médio · matrículas 2020–202434 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Arteon Shooting Brake (30 871 €) é 107 973 € mais barato do que o Mercedes-Benz AMG GT (138 845 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 77 anúncios de Mercedes-Benz AMG GT e 34 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

22,19 € / 100 km

10,44 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz AMG GT (matrículas 2018–2025) e Volkswagen Arteon Shooting Brake (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 138 845 € | 30 871 € |
| Anúncios disponíveis | 77 | 34 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,02 % |
| Potência média | 534 cv | 181 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 11,1 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | Coupé | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2020–2024
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz AMG GT vs Volkswagen Arteon Shooting Brake, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen Arteon Shooting Brake é mais barato: custa cerca de 30 871 € (matrículas de 2020 a 2024), enquanto o Mercedes-Benz AMG GT custa em média 138 845 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 107 973 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz AMG GT usado custa em média 138 845 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 77 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Arteon Shooting Brake usado custa em média 30 871 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volkswagen Arteon Shooting Brake tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,44 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 22,19 € por 100 km do Mercedes-Benz AMG GT (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1762 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 77 anúncios de Mercedes-Benz AMG GT e 34 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz AMG GT anunciados em Portugal têm 534 cv e os Volkswagen Arteon Shooting Brake têm 181 cv, pelo que o Mercedes-Benz AMG GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
97 500 €
2017 · 97 985 km · Gasolina · 476 cv
67 900 €
2020 · 112 600 km · Gasolina · 367 cv
69 990 €
2020 · 150 000 km · Gasolina · 435 cv
83 900 €
2020 · 96 112 km · Gasolina · 435 cv
240 000 €
2024 · 5600 km · Gasolina · 585 cv
124 000 €
2025 · 26 058 km · Gasolina · 435 cv
119 500 €
2020 · 78 490 km · Gasolina · 639 cv
114 999 €
2019 · 55 000 km · Gasolina · 639 cv
129 900 €
2020 · 69 000 km · Gasolina · 639 cv
119 500 €
2016 · 59 841 km · Gasolina · 510 cv
83 900 €
2020 · 96 098 km · Gasolina · 367 cv
109 680 €
2017 · 21 372 km · Gasolina · 510 cv
29 900 €
2022 · 65 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
31 750 €
2023 · 64 302 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
34 190 €
2024 · 57 070 km · Diesel · 150 cv
34 000 €
2023 · 42 053 km · Diesel · 150 cv
34 450 €
2024 · 53 954 km · Diesel · 150 cv
25 990 €
2021 · 150 000 km · Diesel · 150 cv
27 750 €
2021 · 98 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
23 990 €
2022 · 196 979 km · Diesel · 150 cv
34 500 €
2024 · 71 000 km · Diesel · 150 cv
24 999 €
2022 · 171 121 km · Diesel · 150 cv
28 950 €
2021 · 63 000 km · Diesel · 150 cv
31 500 €
2023 · 98 000 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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