Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

133 485 €
preço médio · matrículas 2018–202586 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 275 €
preço médio · matrículas 1986–20251 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault R5 (23 275 €) é 110 210 € mais barato do que o Mercedes-Benz AMG GT (133 485 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 86 anúncios de Mercedes-Benz AMG GT e 1 anúncios de Renault R5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

24,77 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz AMG GT (matrículas 2018–2025) e Renault R5 (matrículas 1986–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 133 485 € | 23 275 € |
| Anúncios disponíveis | 86 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,00 % |
| Potência média | 547 cv | 47 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 11,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | Coupé | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 1986–2025
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz AMG GT vs Renault R5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault R5 é mais barato: custa cerca de 23 275 € (matrículas de 1986 a 2025), enquanto o Mercedes-Benz AMG GT custa em média 133 485 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 110 210 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mercedes-Benz AMG GT usado custa em média 133 485 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 86 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault R5 usado custa em média 23 275 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1986 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 86 anúncios de Mercedes-Benz AMG GT e 1 anúncios de Renault R5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mercedes-Benz AMG GT anunciados em Portugal têm 547 cv e os Renault R5 têm 47 cv, pelo que o Mercedes-Benz AMG GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
78 000 €
2019 · 130 000 km · Gasolina · 435 cv
83 900 €
2020 · 96 112 km · Gasolina · 435 cv
270 000 €
2025 · 2000 km · Gasolina · 612 cv
29 000 €
2016 · 139 999 km · Gasolina · 386 cv
199 000 €
2023 · 30 301 km · Híbrido · 843 cv
197 990 €
2022 · 30 000 km · Híbrido (Gasolina) · 843 cv
105 000 €
2015 · 68 555 km · Gasolina · 510 cv
96 750 €
2023 · 5500 km · Gasolina · 367 cv
164 000 €
2024 · 7000 km · Gasolina · 585 cv
79 900 €
2023 · 119 999 km · Gasolina · 435 cv
79 900 €
2023 · 120 000 km · Gasolina · 435 cv
105 000 €
2015 · 68 555 km · Gasolina · 510 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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