Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mercedes-Benz GLA 250 (38 519 €) é 100 913 € mais barato do que o Mercedes-Benz AMG GT (139 433 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de Mercedes-Benz AMG GT e 169 anúncios de Mercedes-Benz GLA 250 disponíveis em Portugal.
O Mercedes-Benz GLA 250 vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Mercedes-Benz AMG GTMercedes-Benz GLA 250
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mercedes-Benz AMG GT
21,11 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 10,9 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,938 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 3165 €
Mercedes-Benz GLA 250
7,75 € / 100 km
Combustível mais comum Híbrido Plug-In
Consumo médio anunciado 4,0 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,938 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1162 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz AMG GT (matrículas 2018–2025) e Mercedes-Benz GLA 250 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Mercedes-Benz AMG GTMercedes-Benz GLA 250
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Mercedes-Benz AMG GT vs Mercedes-Benz GLA 250, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mercedes-Benz AMG GT ou Mercedes-Benz GLA 250?
Em média, o Mercedes-Benz GLA 250 é mais barato: custa cerca de 38 519 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz AMG GT custa em média 139 433 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 100 913 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mercedes-Benz AMG GT usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz AMG GT usado custa em média 139 433 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 76 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mercedes-Benz GLA 250 usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz GLA 250 usado custa em média 38 519 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 169 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Mercedes-Benz AMG GT ou Mercedes-Benz GLA 250?
O Mercedes-Benz GLA 250 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,75 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,0 L/100 km), contra 21,11 € por 100 km do Mercedes-Benz AMG GT (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2003 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Mercedes-Benz AMG GT e de Mercedes-Benz GLA 250 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 76 anúncios de Mercedes-Benz AMG GT e 169 anúncios de Mercedes-Benz GLA 250 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mercedes-Benz AMG GT ou Mercedes-Benz GLA 250?
Em média, os Mercedes-Benz AMG GT anunciados em Portugal têm 538 cv e os Mercedes-Benz GLA 250 têm 214 cv, pelo que o Mercedes-Benz AMG GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
